[5-1 사회] 1-3-4 우리나라는 교통이 발달하면서 어떻게 변화하였을까요

5학년 1학기 사회

1. 국토와 우리 생활

1.3. 우리 국토의 인문환경

1.3.4. 우리나라는 교통이 발달하면서 어떻게 변화하였을까요?

- 이번 시간에는 우리 나라의 교통수단의 발달과 변화를 살펴봅니다.

 

https://youtu.be/7ag-mizlCOU

 

우리나라 교통 발달, 얼마나 대단할까요?

우리나라의 교통은 정말 빠르게 발달했어요. 옛날에는 상상도 못 할 만큼 말이죠. 교통이 발달하면서 우리의 생활은 물론, 도시와 산업까지 크게 변했답니다. 그럼 우리나라의 교통 발달이 어떻게 이루어졌고, 어떤 변화를 가져왔는지 함께 알아볼까요?

옛날에는 기차가 느렸다고요? 교통 발달, 얼마나 빨라졌을까요?

 

옛날에는 서울에서 부산까지 기차로 가는 데 시간이 아주 오래 걸렸어요. 할아버지 말씀처럼 기차가 지금처럼 빠르지 않았죠 . 1970년대에 경부고속도로가 처음 생기고 , 1980년대까지 교통망이 계속 좋아졌답니다 . 이때는 서울에서 부산까지 약 4시간 30분 정도 걸렸어요 . 하루 안에 어디든 갈 수 있는 '전국 1일 생활권'을 만드는 것이 목표였죠 .

 

하지만 2004년에 ktx 고속철도가 개통되면서 상황이 확 달라졌어요 . 서울과 부산 사이 이동 시간이 훨씬 짧아졌답니다 . 얼마나 빨라졌는지 한번 볼까요? 1970년대에는 기차로 3시간을 달리면 대전 근처인 김천역에 도착했어요 . 대구도 아직 못 가는 거리였죠 .

그런데 2004년 이후에는 기차로 3시간을 달리면 부산에 도착하고도 시간이 남는답니다 . 실제로 2시간 40분이면 부산에 도착할 수 있게 되었어요 . 이제 서울에서 부산까지 하루 만에 여행하는 것도 가능해졌죠 . 정말 놀랍도록 빨라졌죠?

사람들은 뭘 타고 다녔을까요? 교통수송 분담률의 비밀!

사람들이 이동할 때 어떤 교통수단을 얼마나 이용했는지 비율로 나타낸 것을 교통수송 분담률이라고 해요 . 이 비율을 보면 시대별로 사람들이 어떤 교통수단을 많이 썼는지 알 수 있답니다. 옛날에는 철도를 많이 이용했어요 . 기차가 처음 생기면서 사람들의 이동이 편리해졌기 때문이죠.

 

하지만 시간이 지나면서 도로 이용 비율이 변했어요 . 2010년까지는 꾸준히 줄어드는 듯했죠 . 그런데 2020년부터는 다시 오르기 시작했어요 . 왜 그랬을까요? 바로 자가용이 늘어났기 때문이랍니다 . 개인 차량이 많아지면서 도로를 이용하는 사람들이 다시 늘어난 것이죠.

 

철도 이용률은 1970년대에 비해 2020년까지 크게 늘었어요 . 고속철도 같은 새로운 철도가 생기면서 더 많은 사람들이 기차를 이용하게 된 거예요. 이렇게 사람들의 교통수단 이용은 시대에 따라 계속해서 변화하고 있답니다.

물건은 뭘로 옮겼을까요? 화물 운송의 변화!

 

사람들뿐만 아니라 물건들도 이동해야 하죠. 공장에서 만든 물건이나 필요한 원료 같은 화물 말이에요. 화물을 운송할 때는 어떤 교통수단을 가장 많이 이용할까요? 그래프를 보면 파란색, 즉 도로를 이용하는 비율이 압도적으로 높다는 것을 알 수 있어요 .

 

옛날에는 도로 사정이 좋지 않아서 화물을 주로 철도로 운송했어요 . 하지만 고속도로가 전국적으로 생기고 도로가 좋아지면서 상황이 바뀌었답니다 . 도로를 이용하면 물류비를 아낄 수 있기 때문에 도로를 이용하는 화물 운송이 크게 늘어났죠 .

 

무거운 물건을 한 번에 많이 싣고 원하는 곳까지 바로 갈 수 있는 트럭 같은 도로교통수단이 화물 운송에 아주 유리해진 거예요. 이렇게 화물 운송도 교통 발달 덕분에 더 효율적으로 이루어지게 되었답니다.

교통 발달이 우리 생활을 어떻게 바꿨을까요?

 

교통이 발달하면서 우리의 생활도 정말 많이 편리해졌어요 . 가장 크게 와닿는 변화는 빠른 배송 서비스일 거예요 . 인터넷으로 물건을 주문하면 다음 날이면 바로 받아볼 수 있게 되었죠 .

 

심지어 요즘에는 저녁에 주문한 물건이 다음 날 아침에 도착하는 서비스도 가능해졌답니다 . 이렇게 집에서 편리하게 물건을 사고받는 것이 가능해진 것은 모두 교통 발달 덕분이에요. 전국 어디든 빠르게 이동할 수 있는 교통망이 잘 갖춰져 있기 때문이죠.

 

생활에 필요한 물건들을 예전보다 훨씬 쉽고 빠르게 구할 수 있게 된 것이죠 . 택배뿐만 아니라 신선식품 배송이나 음식 배달 서비스 등도 교통 발달 없이는 불가능했을 거예요. 우리의 일상생활이 교통 발달 덕분에 정말 편리해졌답니다.

고속도로와 철도, 얼마나 늘어났을까요?

 

우리나라의 고속도로와 철도는 시간이 지나면서 정말 많이 늘어났어요 . 1960년 우리나라 고속도로 지도를 보면 연결된 도로가 아주 단순했답니다 . 몇 개의 선만 겨우 보일 정도였죠.

하지만 2020년 고속도로 지도를 보면 정말 복잡해졌어요 . 지도만 봐도 전국이 촘촘하게 고속도로로 연결되어 있다는 것을 알 수 있죠 . 마치 거미줄처럼 말이에요.

 

고속도로 노선 수도 엄청나게 늘었어요 . 1960년대에는 아예 없었는데 , 1980년에는 4개였던 고속도로 노선이 2020년에는 무려 51개로 늘어났답니다 . 철도 노선도 1960년 10개에서 2020년 30개로 늘어났고요 . 물론 노선 수보다는 길이가 얼마나 길어졌는지 비교하는 것이 더 정확하지만 , 노선 수만 봐도 얼마나 많이 늘었는지 알 수 있죠 .

교통 발달이 도시와 산업에 미친 영향은?

 

교통시설이 잘 발달한 곳에는 주로 공업도시와 국가산업단지가 모여 있어요 . 왜 그럴까요? 바로 생산에 필요한 원료를 가져오고, 만든 제품을 다른 곳으로 보내는 데 유리하기 때문이랍니다 . 교통이 편리해야 물건을 쉽게 옮길 수 있겠죠.

 

특히 항구가 있는 곳에는 주요 공업지대가 발달하는 경우가 많아요 . 왜냐하면 항구는 수출과 수입에 가장 많이 이용되는 교통시설이기 때문이죠 . 배를 통해 전 세계와 물건을 주고받을 수 있으니 공장들이 모여들기 좋은 환경이 되는 거예요.

 

이렇게 교통 발달은 단순히 이동 시간을 줄이는 것에서 그치지 않았어요. 교통이 편리한 곳에 사람들이 모여들면서 도시가 활발하게 발달했고 , 다양한 산업이 발달하면서 도시가 함께 성장했답니다 . 교통 인프라가 곧 경제 발전의 중요한 밑거름이 된 것이죠 .

우리나라의 교통 발달은 정말 대단하죠? 옛날과 비교하면 상상도 못 할 만큼 빠르게 변화했고, 덕분에 우리의 생활도 훨씬 편리해졌답니다.

 

 

 

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